花旗称,比亚迪一季度净利润与市场预期一致,预计市场持中性态度。考虑到4、5月份是汽车销售淡季,结合近期燃油车降价、关税不稳定等因素炒股加杠杆有什么区别,车企或需更多时间观察二季度供需关系,然后在5、6月份推出合适的定价策略。分析师Jeff Chung在报告中称,扣除比亚迪电子的收益后,估算今年一季度比亚迪每辆车的净利润约为8733元,预计2025年上半年比亚迪整体每辆车的净利润将稳定在9000元左右。
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